Amióta az OttO kiadta azóta beakartam szerezni az S2-es Audi-t. Beszerzése jócskán váratott magára és végül feledésbe merült mindaddig, amíg meg nem lett az RS2. Onnantól kezdve mérhetetlen hiányérzetem támadt. Sajnos voltak bennem kétségek a beszerzése szempontjából, mert az OttO viszonylag korai modellje és a korai modelleik sokszor elég pocsék összeszerelésben készültek. Az autót egy apróhirdetéses oldalon sikerült beszereznem ebayes ár alatt, így éreztem most jött el a vétel ideje. A modell érkezéséig elég nyugtalan voltam, ráadásul elég sokat is vártam rá ami csak tetézte az izgatottságom. Szerencsére éppségben megérkezett és egy hibátlan darab aminek nagyon örülök.
Az autó elődje az Ur-Quattro. A motorpaletta ismert volt az akkor futó 80-as illetve 90-es Audiból, de kétségtelenül a legérdekesebb az S2 volt. A motor az Ur-Quattro-ból ismert 2.2-es 20szelepes turbó volt 220lóerővel majd ezt megemelték 230-ra. Ez a 20szelepes turbó egy igazi legenda mind a motorsport miatt mind tuning körökben. A motor gond nélkül felhúzható 500lóerő fölé, továbbá az RS2 alapja, de számos modellben megtalálható volt, például a 200-as audiba továbbá a C4 100 S4-be illetve a C4 S6-ost is evvel szerelték a későbbi 4.2 V8 mellett. Talán az autó akkor fogott meg igazán amikor ülhettem egy eredeti MTM tuningos verzióban még a 90-es évek végén 2000-es évek elején. Innen a "szerelem" az 5henger turbó iránt.
Térjünk a modellre: jelen modell, ahogy írtam az OttO viszonylag korai példánya. Gyönyörű darab szerintem, de meséljenek inkább a képek.
Sok helyről hallottam, hogy az első szériák elég gyengék, de én nem véltem rajta felfedezni hibát, sőt lehet itt még jobban is ügyeltek a minőségre. Szépen megmunkált lámpák, S2 plakett, fényszórómosó spricnik. Apróságok, de minőségi kivitelezést sugall.
Oldalról se érheti panasz. Gyönyörű S2 felni. A fényezés is abszolut hibátlan és az ablakok körül se találunk ragasztómaradványt. Ami a kedvencem ezen az autón, hogy lényegébe egy összetömörített 80-as és mégis piszkosul jól néz ki. A hátsószárny sokat dob az autó megjelenésén, így valamelyest hosszabbítja az amúgy rövid autót. Ha ez nem lenne rajta kicsit idétlen lenne mint egy Compact.
Formás fenék ami kimondottan vonzó. Itt is sokat nyom az összképen a spoiler. A lámpák itt is kimondottan szépek, itt is tökéletesek lettek az apró részletek.
Valamilyen formában próbáltam megörökíteni a belteret, de nem egy egyszerű dolog az OttO esetében. Végülis nagyjából látszik a lényeg a Quattro mintázattal ellátott ülések. A műszerfal is egész szépen megmunkált, így elmondhatom, hogy összességében egy szép kis modell.
Öszegzés:
Elég sok negatívumot hallottam erről a modellről, lehet csak én voltam vele szerencsés. Szerintem gyönyörű darab amit érdemes beszerezni, igaz már csak ebayről vagy apróhírdetéses oldalról lehet megkaparintani valamivel több mint 30ezer forintos áron, de ha szerencsénk van kifoghatjuk 30 alatt is. Midenkinek csak ajánlani tudom!
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése