Egy szelet a minichamps 1:18-asok fénykorából: BMW E34 535i Bemutató

A minichamps mindig szép modelleket akart csinálni 1:18-ba, első próbálkozásaik kifejezetten jóra sikerültek, de manapság már a közelébe sincsenek annak a minőségnek, mint amit a régi modelljeik képviselnek. Ezért nem kell csodálkozni azon, hogy ezek a modellek mára olyan árba mennek mintha aranyból készültek volna. Igazából nagyon büszke vagyok rá, hogy birtokolhatok egyet, mert iszonyatosan kikoptak. Ugyan az OttO kidobta az E34 M5-öst két féle színben is és mind a kettő meg is van, de ez a modell teljesen más. Az OttO is gyönyörű, jól kidolgozott minőségi modell de mégis a minichamps egy hihetetlen jó szériája volt az E34 illetve az E32 7-es.
Most pedig pár szó a típusról:
Az E34-es széria az 5-ös BMW 3.generációja 1987-1996-ig gyártották. Elődje az E28 és 1995-ben az E39 váltotta.
Motorválaszték: Szedán:              Touring:
Benzines:      Dízel:                      Benzines:       Dízel:
518i              524TD                       518i.             525TD
520i 12V      525TD                       520i 24V      525TDS
520i 24V      525TDS                     525i 24V
525i 12V                                         530i V8
525i 24V                                         540i
530i Sor6                                        M5 3.8
530i V8
535i Sor6
540i
M5 3.6
M5 3.8
Alpina:
B10 3.5S
B10 Bi-Turbo
Térjünk magára a modellre.

A minichamps 3 féle színben hozta ki. Fekete, sötétzöld illetve ebben a vöröses bordós színben. Szerintem mindegyik közül ez a legjobb választás. Ha megnézzük a modell elejét az összkép elég jó. Egyedül a lámpatestek kicsit lehetnének szebbek, de ha azt nézzük lassan 10 éves modell vagy már lehet több akkor annyira nem is rossz. Az illesztések egyszerűen Autoart minőségüek ha nem tudnám, hogy Die-cast azt hinném Resin.

Hátul is nagyon rendben van itt is csak a lámpákat tudom megemlíteni ezt leszámítva tökéletes. A kipufogó is gyönyörűen kidolgozott szebb mint az OttO-é.

Oldalról gyönyörű ! A korhű pókhálós BBS csak hab a tortán. Eszméletlen élethű lett. Első ránézésre az ember tényleg azt hiszi, hogy rendes alufelni.

Elérkeztünk az autó szívéhez. Itt látható a szépen megmunkált  3,5-es big block soros 6 hengeres. Olyan szépen kivitelezett, hogy méltó ellenfele lenne egy Autoart-nak. Sajnos a minichampsnél ezek az idők is elmúltak és a mostani modelleiknél 140€-ért csupán az első két ajtó nyitható és fix tengelyes. Szóval ennyit a mai minichampsekről.

Csomagtér is elég korrekt igaz belelóg két csavarfej a képbe de ez legyen a legkevesebb. Amikor újonnan lehetett beszerezni még így is egy 10-essel volt olcsóbb az akkori Autoartoknál legalábbis ahol én vettem annó.

Itt található a szerszámkészlet. Tudom ez Autoart-nál alap dolog, de örülök, hogy a minichamps nem feledkezett meg róla.

Elérkeztünk a beltérhez. Valamivel puritánabb mint egy Autoart de sokkal nem rosszabb. Egy-két dologban gyengébb de a mai minichamps-ek a közelébe se férnek. Szerintem ez a legjobb szín kombináció. A vörös bézs belsővel.

A gombok,kapcsolók szépen kidolgozottak eléggé ráfeküd a minichamps erre a modellre.

Hátul se ér minket csalódás. Csupán a B oszlop borításán az a hatalmas csavarfej az egyetlen amibe bele tudok kötni. Ezt leszámítva abszolút rendben van.

Összegzés:

A minichamps sajnos 1:18-ba nagyon nem találja a helyét. Ha manapság csak fele ennyire jó modelleket csinálna már az is megfelelő lenne de sajnos nem így van. Az árpolitikájuk eszméletlenül pofátlan igazából csak annyit üzennék nekik, ha nem tudnak normális munkát kiadni a kezeik közül, akkor inkább hagyják az egészet a fenébe és maradjanak az 1:43-nál. Ez az 5-ős egy letűnt kor gyermeke ezért is olyan keresett és ezért ilyen horror az áruk. Ne csodálkozzunk ha keresésére adjuk a fejünket és az összeg láttán agyvérzést kap az ember. Itthon jelenleg is van eladó példány, doboz nélkül potom 45ezerért matricahibával. A reális itthoni ára dobozosan színtől függően 50-55ezer. Ebayen 70ezertöl felfelé.  Így aki keresi ezt a típust vagy beéri az OttO-val vagy kőkemény zsebbenyúlás.